نئی توانائی والی گاڑیاں غیر روایتی گاڑیوں کے ایندھن کے استعمال کو طاقت کے ذرائع کے طور پر کہتے ہیں (یا روایتی گاڑیوں کے ایندھن اور گاڑیوں کے نئے پاور ڈیوائسز کا استعمال)، گاڑیوں کے پاور کنٹرول اور ڈرائیونگ میں جدید ٹیکنالوجیز کو مربوط کرنا، جدید تکنیکی اصولوں اور خصوصیات کی تشکیل، نئی ٹیکنالوجی کے ساتھ کاریں اور نئے ڈھانچے.
نئی انرجی گاڑیوں کی عالمی فروخت میں مسلسل نمو برقرار ہے، جو 2017 میں 1.1621 ملین گاڑیوں سے بڑھ کر 2021 میں 6.2012 ملین گاڑیاں ہو گئی۔ توقع ہے کہ 2022 میں نئی انرجی گاڑیوں کی عالمی فروخت 9.5856 ملین یونٹ تک پہنچ جائے گی۔
2017 سے 2021 تک، عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ میں رسائی کی شرح 1.6 فیصد سے بڑھ کر 9.7 فیصد ہو گئی۔توقع ہے کہ 2022 میں عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی مارکیٹ میں رسائی کی شرح 14.4 فیصد تک پہنچ جائے گی۔
متعلقہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ چین کی نئی انرجی گاڑیوں کی فروخت 2017 سے 2020 تک جاری رہی، جو کہ 2017 میں 579,000 گاڑیوں سے بڑھ کر 2020 میں 1,245,700 گاڑیوں تک پہنچ گئی۔ 2021 میں چین کی کل آٹوموبائل کی فروخت 21.5 ملین یونٹ ہوگی، جس میں نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت بھی شامل ہے۔ الیکٹرک گاڑیاں اور پلگ ان ہائبرڈ گاڑیاں، 3.334 ملین یونٹ ہوں گی، جو کہ 16 فیصد بنتی ہے۔توقع ہے کہ چین کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی فروخت 2022 میں 4.5176 ملین یونٹ تک پہنچ جائے گی۔
مزید قومی پالیسی کی حمایت اور صنعت کی ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے صارفین کی ترجیحات میں اضافہ متوقع ہے، اور نئی توانائی والی مسافر گاڑیوں کی رسائی کی شرح 2021 میں 15.5 فیصد سے بڑھ کر 2022 میں 20.20 فیصد تک پہنچنے کی توقع ہے۔ سب سے بڑی نئی انرجی گاڑیوں کی مارکیٹ، جو عالمی نئی توانائی کی گاڑیوں کی صنعت سے متعلق کمپنیوں کے لیے طویل مدتی مارکیٹ کے مواقع فراہم کرتی ہے۔
میرے ملک میں نئی توانائی والی گاڑیوں کی فروخت کے ڈھانچے کو دیکھتے ہوئے، خالص الیکٹرک مسافر گاڑیاں فروخت میں سب سے زیادہ حصہ رکھتی ہیں۔اعداد و شمار کے مطابق، میرے ملک کی نئی توانائی کی گاڑیوں کی مسافر کاروں کی فروخت 2021 میں تقریباً 94.75 فیصد رہی۔نئی توانائی تجارتی گاڑیوں کی فروخت صرف 5.25 فیصد رہی۔
وجوہات کا تجزیہ کرتے ہوئے، نئی انرجی کمرشل گاڑیوں کی اقسام کے تناظر میں، میرے ملک کی نئی انرجی کمرشل گاڑیوں میں بنیادی طور پر نئی انرجی بسیں اور نئے انرجی ٹرک شامل ہیں۔نئی توانائی کی تجارتی گاڑیاں بنیادی طور پر ڈیزائن اور تکنیکی خصوصیات کے لحاظ سے لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔اس مرحلے پر، میرے ملک کی نئی انرجی گاڑیوں کی پاور بیٹریوں کی کروز رینج مسافر کاروں اور ٹرکوں کی ضروریات کو پوری طرح سے پورا نہیں کر سکتی، اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ان کا پاور میں کوئی فائدہ نہیں ہے۔مزید یہ کہ، میرے ملک کے موجودہ بنیادی آلات جیسے کہ نئی انرجی گاڑیوں کو چارج کرنے کے ڈھیر کافی حد تک کامل نہیں ہیں، اور چارجنگ کی تکلیف اور طویل چارجنگ کے اوقات جیسے مسائل اب بھی موجود ہیں۔تجارتی گاڑیاں بنیادی طور پر لوگوں اور سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔تجارتی گاڑیاں بنانے والی کمپنیاں عام طور پر معاشی فوائد کو زیادہ سے زیادہ کرتی ہیں۔میں چارج کرنے میں زیادہ وقت نہیں گزارنا چاہتا۔اس لیے میرے ملک میں نئی توانائی والی گاڑیوں کی موجودہ پیداوار اور فروخت کے ڈھانچے کے لحاظ سے کمرشل گاڑیوں کا تناسب مسافر گاڑیوں کے مقابلے میں بہت کم ہے۔
پوسٹ ٹائم: جنوری-23-2024
